シロッコTSI

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。

インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。

ボディ幅より狭いルーフ、ボリューム感のあるリヤバンパー、後方に向かって絞り込まれたサイドウインドーが力強く個性的なラインを形成する。その存在感ある後ろ姿は、見る人に鮮烈な印象を残す。

ハンドリングは実に痛快！　ゴルフより広がったトレッドや低い車高によってFFスポーツのお手本といえる高次元のものだ。電動パワステもさらに進化しており、ゴルフ以上にしっかりした操舵感と滑らかなフィールを伝え、スポーティさと上質さをやはり高いレベルで融合している。

主要緒元・仕様

	4ドア 7速DSG右ハンドル
車両型式	DBA-13CAV
全長(mm)	4,255
全幅(mm)	1,810
全高(mm)	1,420
ホイールベース(mm)	2,575
タイヤサイズ	235/45R17
トレッド前／後(mm)	1,555／1,560
最低地上高[空車時](mm)	120
車両重量(kg)	1,340
最小回転半径(m)	5.1
エンジン種類	直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ+スーパーチャージャー(4バルブ)
内径 x 行程(mm)	76.5 x 75.6
総排気量(cc)	1,389
圧縮比	10.0
最高出力[ネット値] kW (PS)/rpm	118(160)/5,800
最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm	240(24.5)/1,500-4,500
燃料タンク容量	55 L
価格	\3,480,000

主要オプション装備一覧

バイキセノンヘッドライト

強力な光で遠方まで照らし、夜間走行の視認性を高めます。また、カーブや交差点などを曲がる際に点灯するスタティックコーナリングライトを内蔵。交差点での歩行者の確認が行いやすく、歩行者に注意を促すこともできます。

美しいフォルムと、実用性の両立

クーペならではの低いドライビングポジションが、ドライバーの心を昂ぶらせます。前席は座面が深く、張り出したサイドサポートが身体をしっかりと包み込み、後席は2人が快適に座れるセパレート型を採用。余裕のニースペース、人間工学的デザイン、イージーエントリー機能など、乗り心地や乗降性も追求しています。また、ラゲージスペースはクーペながら充分な容量を確保し、使いやすさを実現しました。シーンを選ばず、毎日使える新しいスポーツクーペです。

2ゾーンフルオートエアコンディショナー

運転席と助手席それぞれ独立して温度、風量の調整が可能。フレッシュエアフィルターが花粉やダストを除去し、クリーンな室内を保ちます。

MEDIA-IN

iPodやUSBデバイスを接続し、オーディオの再生が可能。ディスプレイへの曲名表示や、マルチファンクションステアリングからのコントロールもできます

Scirocco TSI

小排気量のエンジンに適した、高効率なトランスミッション7速DSGを搭載。乾式クラッチのため、プレートを冷却・潤滑するオイルが不要で、オイル量が大幅に軽減*1。また、1速目のギヤ比を低く設定し発進性を高め、7速を高く設定することにより高速走行時の燃料消費量を削減しています。Scirocco 2.0TSI R湿式多板構造のマルチプレートクラッチを使用した6速DSGを搭載。オイルにより冷却される湿式クラッチは耐熱性に優れ、排気量が大きなエンジンとの組み合わせで真価を発揮します

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