コルベットコンバーチブル｜外車・輸入車総合情報ＮＡＶI

コルベットコンバーチブル

シボレーコルベットコンバーチブル

シボレー・コルベットは、憧れのアメリカンスポーツクーペとして1953年以来の長い歴史を持つ。

全長4455mm、全幅1860mmのボディは、前後オーバーハングを短縮するなどコンパクト化する一方、ホイールベースを拡大。四隅にタイヤを配置したスタイルは、旋回時にボディの前後に加わる慣性を抑え、走行安定性を高める要素になる。外観では1962年以来となる固定式ヘッドランプを採用し、新時代のコルベットを象徴する精悍なフロントマスクを実現した。

これは空力性能の向上にも貢献し、コルベット史上最良のCD＝0.286を実現した。エンジンはV型8気筒の6.0リッターが321kW(436ps)/575N･m(58.6kg-m)を発生。日本仕様には、全車にGM独自の電子制御サスペンションを標準装備する。06年モデルでは6速ATにパドルシフトを採用。

06年2月には、専用のV型8気筒7.0リッターエンジンを搭載するZ06を追加した。376kW(511ps)/637N･m(64.9kg-m)のパワー＆トルクを発生し、オールアルミ製のフレームボディに専用の足回りを装備する。同年11月には内外装カラーに変更を加えた07年モデルを発売。

2008年からの08年モデルでは、6速MT、6速ATともシフト性能の向上や装備の充実化が図られた。2008年11月には内外装の仕様を変更したZ06の09年モデルを発売し、2009年1月にはクーペとコンバーチブルの09年モデルが発売された。2009年2月からの10年モデルでは、内外装の仕様が一部変更され、バリエーションが見直された。

2009年2月にはボディにカーボン素材を使い新開発のV型8気筒6.2リッターエンジン(476kw/647ps、819N･m/83.5kg-m)を搭載したZR1の10年モデルを発表した。

主要緒元・仕様

モデル	シボレー　CORVETTE　CONVERTIBLE
車両形式	ABA-X245S
駆動方式	後輪駆動
エンジン種類	水冷Ｖ型8気筒
総排気量	6,156cc
最高出力	321kw〔436ps〕/5,900rpm
最大トルク	575Nm〔58.6kgm〕/4,600rpm
タンク容量	68リットル
車両重量	1,520kg
全長	4,455mm
全幅	1,860mm
全高	1,250mm
ホイールベース	2,685mm
乗車定員	2名
トランスミッション	6AT
価格	¥8,750,000

主要オプション装備一覧

レザースポーツ　バケットシート

アルミニウムベースに2層式フォームを組み合わせることで、優れたホールディングと快適性を生み出しています。また、6ウェイパワーアジャスト機能とパワーランバーサポート＆サイドホルスター、シートヒーターを装備。ドライビングポジションはキーフォブにメモリーすることができます。またZO6とZR1では、ヘッドレストに車名ロゴの刺繍が施されています。

プッシュ式エンジンスタート

キーフォブがコックピットにあるか、身に着けていれば、メーターパネル右下のプッシュボタンでエンジンを始動できます。

DIC（ドライバー　インフォメーション　センター）

メーターパネル内のDICには、ドライバーのために燃料消費率、走行可能距離、タイヤ空気圧、オイル交換時期など多彩な情報が表示されます。また、メーターパネルは有機発光ダイオードの採用によって、直射日光が差し込むような悪条件下でも優れた視認性を発揮します。

デュアルモード・ヘッドアップ・ディスプレイ

運転席前面のガラスに、速度、エンジン回転数、燃料など、さまざまな情報が投影されるシステムです。ドライバーの視線の動きを最小限に抑えてセーフティドライブをアシストします。ストリートモード"と"レースモードとレースモードが選択でき、レースモードでは横Gの数値も表示されます。

バックボーン・ボディ・ストラクチャー

車両の両サイドに配したハイドロフォーム成形によるスチール製フレームレール、バックボーンとなる大きな断面を持つセンタートンネル、コンポジット材を用いたフロアからナルフレーム構造の上に、コンポジット材のボディパネルを組み合わせることで、軽量かつ高剛性のボディを実現。

アクティブ・ハンドリング（車両安定制御システム）

濡れた路面など車両が横滑りしそうな場合、車両の走行安定性を向上させるシステム。ドライバーの意図する方向と、実際の車両の動きに差が生じた場合（車両が横滑りを始めた状態）、ステアリング操舵角センサーなど各センサーからの情報をもとに、必要なホイールのブレーキ制御、トラクションコントロールを行うことで、ドライバーの意図したラインへと進路を修正し、車両の走行安定性を高めます。