LS460

「レクサスLS460」は、トヨタ自動車が手がける高級セダン。
日本国内では1989年以来「セルシオ」の名でトヨタ車の頂点に君臨してきたモデルで、この4代目からはプレミアムブランド、レクサスのフラッグシップとして販売された。
全長×全幅×全高=5030×1875×1465mm、ホイールベース=2970mmで、先代(セルシオ)よりひとまわり大きい体躯をもつ。 エンジンは、トヨタ製V8エンジンとしては17年ぶりの新開発となるV8 4.6リッターユニット。電動可変バルブタイミング機構をもち、385ps/6400rpm、51.0kgm/4100rpmを発生する。トランスミッションには、世界初となる8段ATが組みあわせられた。優れた加速だけでなく、燃費や静粛性にも貢献するとされる。
足まわりは、アルミニウムを多用しバネ下重量を軽減させた新開発のマルチリンクエアサスペンション(前後)。車速によりギア比を可変するVGRS(バリアブル・ギア・レシオ・ステアリング)と、VSC、ABS、TRCなどの電子制御デバイスを統合制御するVDIMも標準で備わり、走りをサポートする。
「レクサスを極める」という命題のもとに、すべてにおいて世界最高水準を目指したという入魂の高級サルーンである。
主要緒元・仕様
モデル |
LS460 2WD |
LS460 AWD |
LS460L 2WD |
LS460L AWD |
車両形式 |
DBA-USF40-AEZQH |
DBA-USF45-AEZQH |
DBA-USF41-AEZQH |
DBA-USF46-AEZQH |
駆動方式 |
FR |
AWD |
FR |
AWD |
エンジン種類 |
V型8気筒DOHC |
|||
総排気量 |
4,608cc |
|||
最高出力 |
283kW〔385ps〕/6,400rpm |
270kW〔367ps〕/6,400rpm |
283kW〔385ps〕/6,400rpm |
270kW〔367ps〕/6,400rpm |
最大トルク |
500Nm〔51.0kgm〕/4,100rpm |
473Nm〔48.2kgm〕/4,100rpm |
500Nm〔51.0kgm〕/4,100rpm |
473Nm〔48.2kgm〕/4,100rpm |
タンク容量 |
84リットル |
|||
車両重量 |
1,940kg |
2,080kg |
2,220kg |
|
全長 |
5,060mm |
5,180mm |
||
全幅 |
1,875mm
|
|||
全高 |
1,465mm |
1,475mm |
1,465mm |
1,475mm |
定員 |
5名 |
|||
最小回転半径 |
5.4m |
5.7m |
5.6m |
5.9m |
ステアリング・ホイール・ポジション |
左 |
|||
価格 |
¥7,960,000 |
¥8,480,000 |
¥10,810,000 |
¥11,270,000 |
主要オプション装備一覧
前後マルチリンク式サスペンション
パワーを余すことなく路面へ伝える高いグリップ力、ステアリング操作に対するリニアなレスポンス、そして、しなやかでフラットな乗り心地。サスペンションに求められる基本性能を高い次元で実現したサスペンション。どのような状況でも乱れることのない高いボディコントロール性とスタビリティを発揮します。ドライバーに、そしてパッセンジャーに快適で質感の高い乗り心地を約束します。
レーダークルーズコントロール
高速道路や自動車専用道路で、定速走行だけでなく、0km/hから約100km/hの広い範囲で先行車との車間距離を適切に保ちながら追従走行できるシステムです。追従している先行車が停止した時には適切な車間距離を保って停止状態を維持。先行車が発進すると、ドライバーのスイッチ操作またはアクセル操作により追従走行を再開します。高速道路の渋滞など幅広い速度領域を使っての走行・停止・発進を繰り返すような状況でドライバーのアクセルやブレーキ操作の負担を軽減し、より快適にロングクルージングを愉しんでいただけます。
ITSスポットサービス(DSRC)
事故を起こさない車をめざして、社会インフラと協調へ。安全の新たな段階へまた一歩踏み出しました。車両と道路上に設置されたインフラとの双方向通信を行うITSスポット対応DSRCユニットを搭載し、ナビゲーションとも連動して、安全運転をサポートする交通情報を画像や音声などで提供します。例えば、見通しの効かないカーブの先に停止している車両や渋滞の情報をカーブの手前でお知らせしたり、高速道路で合流してくる車両の存在を合流部の手前でお知らせしたりします。より早い段階で危険を察知することが可能になります
パッシブセーフティ
衝突が避けられない万一の場合における安全性も徹底して追求しています。全方位からの衝突に対して生存空間をしっかり確保できるキャビン。乗員の傷害を軽減するためのエアバッグシステムとアクティブヘッドレスト。歩行者や相手車両の被害までも可能な限り軽減するためのボディ構造。衝突時に起きうるさまざまな事態に備え、多角的な視点から安全確保に努めています。
レクサスのネットワーク
万一事故が発生した場合、迅速な救護対応がその後の命運を分けることも考えられます。レクサスは、事故が発生した後までもサポート。レクサス独自の情報通信サービスG-Linkのネットワークによって、緊急時を含むさまざまな状況でオーナー様と愛車の安全を、24時間365日見守り続けます。
照明でお迎えするイルミネーションエントリーシステム
人の気持ちを察しているかのように一歩先を照らしていく。イルミネーテッドエントリーシステムは、あなたを車内にお迎えする光のおもてなしです。電子キー(含むカードキー)を持つあなたの動きに合わせて、室内の照明、ドア付近の足元、室内フロアの足元、シフトノブなどが次々に照らされます。そして、LSのスタイリングをメーターに表示してお迎えします。
HDDナビゲーション・オーディオ
オーディオ入力端子(AUX)、USB端子を設定。Bluetooth®AVプロファイル対応の携帯型オーディオプレーヤーにも対応し、さまざまな音楽メディアの再生をお楽しみいただけます。USB端子対応の携帯型オーディオプレーヤーでは曲情報(アーティスト名、トラック名、アルバム名)をディスプレイに表示。40GBのHDDには音楽等を録音できるサウンドライブラリー機能を搭載。CDを再生しながらでも4倍速録音が可能です。またBluetooth®対応の携帯電話を接続すれば、ハンズフリー通話をご利用いただけます。
ナビゲーションシステムは、G-Linkの通信システムを活かしたサービスをご提供します。地図更新サービス「マップオンデマンド」は、エンジン始動時や目的地設定時に新しい地図情報があると自動的に更新します。また、ルート案内は、VICS(3メディア対応)の交通情報に複数のユーザーの車両から得たリアルタイム情報を加えて鮮度の高い最適ルートを表示。音声案内を目的地の目前まで続けることで、さらにきめ細かい案内を提供します。
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