JC

ダッジ・JCは2007年のフランクフルトショーでデビューし、ヨーロッパでは2008年に発売され、日本では2009年1月に発売された。

従来のクルマのジャンルにとらわれない自由な発想から生まれたモデルで、SUVとミニバンとステーションワゴンをクロスオーバーさせたようなクルマである。

外観デザインはいかにもダッジらしい力強さを表現したもので、フロントにはダッジブランドの象徴である大きなクロームの十字型グリルが採用される。高めの全高や十分な全幅を持つ大柄な2BOXボディは、SUVらしさとステーションワゴンらしさを兼ね備えている。室内には3列シートが配置され、ミニバン感覚の使い方も可能。

2列目シートにチルトンスライド機構を備えることで3列目シートへの乗降性を高めているが、3列目シートはエマージェンシー用に近い印象だ。通常はこれを収納してステーションワゴン的な使い方をすることになる。2列目と助手席のシートの背もたれを倒せばスキーなどの長尺物を室内に積むことも可能。室内にはクーラー付きグローブボックスが採用されるなど、豊富な収納スペースが確保されている。

搭載エンジンはV型6気筒2.7リッターの自然吸気DOHCで、オートスティック機構付きの電子制御6速ATと組み合わされる。安全装備は駆動力制御やロール制御を加えた最新のESPを始め、フロントサイドエアバッグ、全列カーテンエアバッグなどが装備される。2010年7月からの10年モデルでは、内外装に変更を加えて質感を向上させ、安全装備を追加するなどの変更を行った。

主要緒元・仕様

モデル	ダッジJC
車両形式	ABA-JC27
駆動方式	FF
エンジン種類	Ｖ型6気筒ＤＯＨＣ
総排気量	2,735cc
最高出力	136kw〔185ps〕/5,500rpm
最大トルク	256Nm〔26.1kgm〕/4,000rpm
タンク容量	77リットル
車両重量	1,830kg
全長	4,895mm
全幅	1,880mm
全高	1,720mm
ホイールベース	2,890mm
最小回転半径	6.0ｍ
トランスミッション	6AT
価格	¥3,501,750

主要オプション装備一覧

3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

運転席、助手席、そして2列目、3列目シートでも、最適に温度調整された室内環境を実現しています。インストルメントパネル中央にある2つのダイヤルで運転席および助手席は各々の快適な温度に設定可能。

ECO表示機能

燃費効率の良い方法で運転しているとインストルメントクラスターにECOランプが点灯し、ＥＣＯの目安になります。

スタジアムスタイルシート

2列目シートはフロントシートより高く、さらに3列目シートは2列目シートより高く設定。後部座席からでも優れた前方視界を確保しています。

SRSエアバッグ

フロントエアバッグ、戦列サイドカーテンエアバッグ、運転席および助手席のシートに装着したフロントシートサイドエアバッグを標準装備。

ABS付4輪ディスクブレーキ

トラクションコントロールシステムを備えたABS付4輪ディスクブレーキは、より素早いシステム反応を可能にする先進の電子制御により効果的な制動力を発揮。ホイールスピンやホイールロックを防止し、滑りやすい路面での発進時やブレーキ時などにステアリング操作を安定させます。

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