Eクラス カブリオレ
このカブリオレ、顔もテールも現行Eクラスそのものだが、2760mmのホイールベースからもわかるように、プラットフォームそのものは「Cクラス」とほとんど共通。その点では先にデビューしたお姉さん格の「Eクラスクーペ」も同じだ。だから全長も4705mmとセダンやワゴンより短いが、おかげでギュッと引き締まった印象が濃くなった。昔から4シーターのオープンカーを得意とするメルセデスだけに、全体のバランスの取り方も手慣れたものだ。狭そうに見えるリアシートも、フロントを下げすぎなければ普通に座れるし、クローズド状態でも最低限のヘッドルームは確保されている。
走らせてみると、予想通りと言うべきか、何から何までメルセデス。こんなに開口部が大きいのに、がっしり堅固な感触が全身に漂うし、運転操作に対する反応も、例によって余裕たっぷりだ。試しに舗装の荒れたところをオープン状態のまま強行突破しても、どこからもミシリという感触がない。クーペより少し乗り心地が硬く、ワシワシ上下に揺すられることもあるのは、見えない床下などを厳重に補強した副産物かもしれない。とことん剛性を上げれば良いというものではない、ひとつの見本だろう。
モデル別スペック一覧表
モデル |
E 350 カブリオレ |
|---|---|
型式 |
DBA-207456 |
全長(mm) |
4,705 |
全幅(mm) |
1,785 |
全高(mm) |
1,395 |
総排気量(cc) |
3,497 |
エンジン種類 |
DOHC V型6気筒 |
最高出力 |
272ps/6,000rpm
|
最大トルク |
35.7kg/2,400~5,000rpm |
駆動方式 |
後輪駆動(FR) |
ミッション |
電子制御7速A/T |
ハンドル位置 |
左 |
価格 |
¥8,980,000 |
主要オプション装備一覧
COMANDシステムの多彩な機能
ダッシュボードの上部のワイドディスプレイとともに、メーターパネル内には視線の移動を最小限に抑えるマルチファンクションディスプレイを採用。ナビゲーションのルート案内中、交差点名を漢字で示せるほか、COMANDシステムの操作画面やオーディオ機能などが表示できます。これはマルチファンクションステアリングのスイッチでも操作が可能です。 HDDナビゲーションは、40GBの大容量ハードディスクならではの素早いレスポンス、多彩な表示機能でルートの案内情報を提供。さらに、音楽CDから約1,000曲*を録音できるミュージックレジスターや多彩なメディアに対応するPCMCIAスロット、地上デジタル放送(12セグ)の高画質映像がお愉しみいただけるテレビなど、オーディオ/ビジュアル機能も充実しています。 また、携帯電話を接続することでハンズフリー(Bluetooth®対応)通話も行えます。
メディアインターフェース
iPod®、USB、USB対応MP3プレイヤー、外部入力などを直接接続できる3種のケーブルを付属。iPod®をCOMANDシステムで直接コントロールすることもできます。また、再生中の楽曲名などを日本語表記(漢字・かな)によってマルチファンクションディスプレイに表示することも可能です。
パーキングアシストリアビューカメラ
ボディ後部に搭載されたカメラで捉えた映像を7インチワイドディスプレイに表示。音声案内やステアリング操作に連動して予測ラインを示す機能により、車庫入れや縦列駐車などの運転操作をサポートします。
バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャーとLEDドライビングライト
ロービームとハイビームを1つのキセノンライトで切り替えるバイキセノンヘッドライトが、強力な白色光でより遠く広い範囲を照射します。また、ヘッドライトに付着した汚れなどを洗浄液の高圧噴射で洗い落とすヘッドライトウォッシャーも装備しました。 また、フロントバンパー開口部にはLEDドライビングライトを装備。夜間走行時の安全性を向上させます。
リアコンビネーションランプ
リアのウインカーランプには、視認性が高く耐久性にも優れた高輝度LEDを採用しました。また走行時には、ユニット側面に設けた起伏が空気の流れを整えることで、リアスポイラーと同様の効果を得ることができます。
harman/kardonロジック7サラウンドサウンドシステム
Eクラスカブリオレには、12スピーカーによる5.1チャンネルサラウンドシステムを備えたLOGIC7®を採用。トータル450Wの圧倒的な大出力と相まって再現される臨場感豊かな音響空間を爽快なオープンエアのもと、もしくはアコースティックソフトトップならではの優れた静粛性のなかでお愉しみください。
オートマティックベルトフィーダー
前席には、シートベルトを自動的に送り出すオートマティックベルトフィーダーを採用。姿勢を変えることなくスムーズにベルト装着が行えます。
メモリー付パワーシート(前席)
運転席ではシート/ステアリング/ドアミラー、助手席ではシートについて3通りの位置をメモリー可能。スイッチ操作ひとつで選択した位置に自動的に調整されます。 *E 250 CGI ブルーエフィシェンシー、E 250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド、E 350 ブルーテック アバンギャルドにオプション。その他の車種には標準装備。
ラグジュアリーパッケージ
先進のカブリオレが提供する上質な快適さをより深くご堪能いただくために。パドルシフト付の本革巻ウッドステアリング&シフトノブや、きめ細やかなシート調整が行えるマルチコントロールシートバック、そして快適な座り心地を実現するシートベンチレーターを備えたラグジュアリーパッケージをご用意しました。
ETC車載器
グローブボックス内には、ユニット本体と小型・軽量の別体アンテナからなるETC車載器を備えています。COMANDシステムのナビゲーションと連動しているので、ディスプレイにETC通行ゲートや料金などを表示させることも可能です。
パークトロニック
前後バンパー付近の障害物を感知して接近状況をインジケーターやアラーム音で知らせ、狭い場所での運転操作をサポートします。
クライメートコントロール(前席左右独立調整)
運転席と助手席でそれぞれ温度設定が可能です。また、後席用吹き出し口を前席アームレストの後端に装備しています。また、ダストとチャコールのコンビフィルターを備えているので10μmの粒子も吸着します。
キーレスゴー
キーを身につけたままドアを開けることができるキーレスゴーを採用。給油口/トランクリッドも自動で解錠されます。またエンジンの始動/停止は、ステアリングコラム右側に備えられたボタンを押すだけです。
関連記事
- Bクラス
2005年に登場した先代Bクラスは世界で70万台以上を販売し、今やメルセデス・... - SLクラス
SLクラスは2シーターオープンスポーツの最高峰に位置づけられ、下位にはSLK... - GLクラス
SUVでありながら、最高級サルーンを彷彿とさせる上質で安定感に満ちた乗り心地。... - GLKクラス
斬新なデザインで表現される力強いスタイリング。 ライフスタイルに合わせて様... - Gクラス
クロスカントリービークルを名のることは、決して容易なことではありません。 ... - Mクラス
メルセデス・ベンツの乗用車としては初めてドイツ国外(アメリカ、アラバマ州タス... - Vクラス
メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル(MPV)、「Vクラス」。エンジ... - Rクラス
Rクラスは一見「メルセデス・ベンツが作ったオデッセイ」「エスイティマ」...と... - SLKクラス
風、陽の光、自然の息吹きを、 エンジンの奏を、エグゾーストの響きを、 そして... - Sクラス
言わずと知れた超高級車、世界の自動車の歴史をリードしてきたのがSクラスです。 ...