CLクラス
メルセデス・ベンツがSクラス系の基本コンポーネンツを使って作る最高級ラグジュアリークーペ。
2006年11月に7年振りのフルモデルチェンジを受けた。エレガントさとダイナミックさを融合させた外観は、優雅な弧を描くルーフラインのほか、Sクラスを思わせるフロントビューやCLSクラスを連想させるシャープなキャラクターラインが特徴。ボディは従来に比べてひと回り大きく、室内空間やトランクスペースを拡大させた。
インテリアにはきめ細かくしなやかなセミアニリンレザーシートや、深みのある光沢のウッドパネル、アルミやクロームを随所にあしらったスイッチ類などが贅沢かつ快適な雰囲気を演出する。
8インチ高精細ワイドディスプレイを使用したメーターパネルも見逃せない。当初の搭載エンジンはV型8気筒5.5リッターの自然吸気DOHCとV型12気筒5.5リッターのツインターボの2機種。独自のプロセーフのコンセプトに基づきアダプティブブレーキやナイトビューアシストなど、最新の安全仕様を用意する。
2007年3月にはV型8気筒6.3リッターターボを搭載し、シャシーを大幅に強化した「CL63AMG」を追加。2007年7月にはV型12気筒6.0リッターエンジンにツインターボを装着した「CL65AMG」を受注生産車として追加設定した。2008年12月にはインテリジェントライトシステムの採用など装備を充実化した。2010年11月のマイナーチェンジでは前後のデザインを変更して装備を充実化させたほか、「CL550」のエンジンをV型8気筒4.7リッターに、また「CL63AMG」のエンジンも5.5リッターにダウンさせた直噴ツインターボに変更し、ともに大幅な燃費の向上と動力性能の向上を実現した。
モデル別スペック一覧表
モデル名 |
CL550 |
CL600(受注生産) |
|---|---|---|
全長(mm) |
5100 |
|
全幅(mm) |
1870 |
|
全高(mm) |
1420 |
|
総排気量(cc) |
4663 |
5513 |
エンジン種類 |
V型8気筒ツインターボ |
V型12気筒ツインターボ |
最高出力(kW[ps]/rpm) |
320[435]/5250 |
380[517]/5000 |
最大トルク(Nm[kg-m]/rpm) |
700[71.4]/1800~3500 |
830[84.6]/1900~3500 |
駆動方式 |
後輪駆動(FR) |
|
ミッション |
7AT |
5AT |
ハンドル位置 |
左/右 |
左 |
価格 |
¥16,400,000 |
¥20,660,000 |
主要オプション装備一覧
COMANDシステムの多彩な機能
ダッシュボードの上部のワイドディスプレイとともに、メーターパネル内には視線の移動を最小限に抑えるマルチファンクションディスプレイを採用。ナビゲーションのルート案内中、交差点名を漢字で示せるほか、COMANDシステムの操作画面やオーディオ機能などが表示できます。これはマルチファンクションステアリングのスイッチでも操作が可能です。 HDDナビゲーションは、40GBの大容量ハードディスクならではの素早いレスポンス、多彩な表示機能でルートの案内情報を提供。さらに、音楽CDから約1,000曲*を録音できるミュージックレジスターや多彩なメディアに対応するPCMCIAスロット、地上デジタル放送(12セグ)の高画質映像がお愉しみいただけるテレビなど、オーディオ/ビジュアル機能も充実しています。 また、携帯電話を接続することでハンズフリー(Bluetooth®対応)通話も行えます。
メディアインターフェース
iPod®、USB、USB対応MP3プレイヤー、外部入力などを直接接続できる3種のケーブルを付属。iPod®をCOMANDシステムで直接コントロールすることもできます。また、再生中の楽曲名などを日本語表記(漢字・かな)によってマルチファンクションディスプレイに表示することも可能です。
harman/kardonロジック7サラウンド サウンドシステム
14スピーカーによる7.1チャンネルサラウンドシステムを備えたLOGIC7®を採用。トータル610Wの圧倒的な大出力とともに、臨場感あふれる音響空間を再現します。
バイキセノンヘッドライト&ヘッドライトウォッシャーとLEDドライビングライト
ロービームとハイビームを1つのキセノンライトで切り替えるバイキセノンヘッドライトが、強力な白色光でより遠く広い範囲を照射します。また、ヘッドライトに付着した汚れなどを洗浄液の高圧噴射で洗い落とすヘッドライトウォッシャーも装備しました。 また、フロントバンパー開口部にはLEDドライビングライトを装備。夜間走行時の安全性を向上させます。
自動開閉トランクリッド
運転席のスイッチでトランクリッドを電動開閉できます。また、エレクトロニックキーの操作で開けられ、トランクリッド下端のスイッチで閉めることもできます。
メモリー付パワーシート(前席)
運転席ではシート/ステアリング/ドアミラー、助手席ではシートについて3通りの位置をメモリー可能。スイッチ操作ひとつで選択した位置に自動的に調整されます。
電動ランバーサポート(前席)
乗員の身体にあわせ電動で調整を行えるランバーサポートを採用。腰椎にかかる負担を軽減し長時間のドライブでも疲れにくい環境を生み出します。
パークトロニック
前後バンパー付近の障害物を感知して接近状況をインジケーターやアラーム音で知らせ、狭い場所での運転操作をサポートします。
クライメートコントロール(前席左右独立調整)
運転席と助手席でそれぞれ温度設定が可能です。また、後席用吹き出し口を前席アームレストの後端に装備しています。また、ダストとチャコールのコンビフィルターを備えているので10μmの粒子も吸着します。
関連記事
- Bクラス
2005年に登場した先代Bクラスは世界で70万台以上を販売し、今やメルセデス・... - SLクラス
SLクラスは2シーターオープンスポーツの最高峰に位置づけられ、下位にはSLK... - GLクラス
SUVでありながら、最高級サルーンを彷彿とさせる上質で安定感に満ちた乗り心地。... - GLKクラス
斬新なデザインで表現される力強いスタイリング。 ライフスタイルに合わせて様... - Gクラス
クロスカントリービークルを名のることは、決して容易なことではありません。 ... - Mクラス
メルセデス・ベンツの乗用車としては初めてドイツ国外(アメリカ、アラバマ州タス... - Vクラス
メルセデス・ベンツのマルチ・パーパス・ビークル(MPV)、「Vクラス」。エンジ... - Rクラス
Rクラスは一見「メルセデス・ベンツが作ったオデッセイ」「エスイティマ」...と... - SLKクラス
風、陽の光、自然の息吹きを、 エンジンの奏を、エグゾーストの響きを、 そして... - Sクラス
言わずと知れた超高級車、世界の自動車の歴史をリードしてきたのがSクラスです。 ...