シトロエン C3
ヨーロッパでBセグメント(小さい方から2番目)に位置するシトロエンC3が7年振りのフルモデルチェンジを受け、日本でも2010年5月に発売された。
従来のモデルの個性、快適性、実用性、安全性などをしっかり受け継ぎながら、コンパクトカーの常識を上回る性能と上質さを追求して作られたクルマで、ビジオドライブを大きなセールスポイントとする。これはビジョンとドライブを合わせた造語で、広々とした視界をの良さと快適性を融合させて新しいドライビングプレジャーを提供するものだ。
5ドアハッチバックのボディは全幅が60mm拡大されて1730mmに達したため3ナンバー車になるが、全長は4mを切る3955mmという短さで、極めてコンパクトなクルマに仕上げられている。
外観デザインは従来のモデルが丸く可愛らしさを強調したものだったのに対し、新型C3は大きなヘッドライトやフロントグリルを採用することで独特の存在感を表現したものになった。またゼニスと呼ぶ前後長が1350mmに達するフロントウインドーが大きな特徴で、これがビジオドライブにつながっている。
高度なパッケージング技術によって室内には十分な居住空間が確保され、ラゲッジスペースも300Lの容量を持つ。インテリア回りのクオリティの高さも大きな特徴だ。搭載エンジンは1.6リッターの自然吸気DOHCで、88kW/160N・mのパワー&トルクを発生し、電子制御4速ATと組み合わされる。安全装備の充実度もまずまずのレベルにある。
モデル別スペック一覧表
通称名 |
シトロエン C3 |
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機種名 |
C3シック |
C3エクスクルーシブ |
ボディタイプ |
5ドアハッチバック |
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形式 |
ABA-A55F01 |
ABA-A55F01 |
トランスミッション |
4速オートマチック |
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エンジン種類 |
直列4気筒DOHC |
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総排気量 |
1,598cc |
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最大出力
(kW[ps]/rpm) |
88 kW(120 ps)/6,000 rpm(EEC) |
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最大トルク
(Nm[kg-m]/rpm) |
160 Nm[16.3]/4,250 rpm |
|
燃料タンク容量 |
50 L |
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全長 |
3,955 mm |
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全幅 |
1,730 mm |
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全高 |
1,530 mm |
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ハンドル位置 |
右
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乗車定員 |
5
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価格 |
¥2,090,000
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¥2,390,000 |
主要オプション装備一覧
革巻きステアリングホイール
小径でスポーティなデザインの革巻きステアリングホイール。カットされた下部のシェイプをクロームがひときわ印象的に演出。ステアリングを握る部分は、グリップしやすいデザインを採用しています。
3連メーター・フローティングバイザー
クロームのトリムが印象的な3連メーター。アナログのシックな印象と、デジタルの先進イメージを調和させています。メーターを覆うバイザーには、前方に光を通すスリットが」あるユニークなフローティングデザインを採用。
アクティブセーフティ
ドライブの安心を支える制動力の制御機能には、急制動時のホイールロックを抑えるABSに、ブレーキ操作とクルマの走行状況に応じて4輪に最適な制動力を加えるEBDを装着。さらにブレーキペダルの踏み込みが足りない場合でも、最大レベルのブレーキ圧を加えるBASが減速をサポート。また、コーナーリング時のオーバーステアやアンダーステアを感知し、最適な車輪へのブレーキングやエンジン出力の自動制御を行うESPを装備しています。
6つのエアバッグシステム
前方・側方からの衝突に備え、乗る人すべてを衝撃から守るため、運転席と助手席のフロントエアバッグ、フロント/リアサイドエアバッグ、左右のカーテンエアバッグ、ニーエアバッグの6つのエアバッグを搭載。
マルチファンクションディスプレイ
ダイヤル中心部に針を置かない独創的なメーターデザイン。航空機の計器盤に着想を得た3つの円形ディスプレイの外周に、走行速度、エンジン回転数、ガソリン残量をアナログ針で表示。マルチファンクションディスプレイには、デジタルでの速度表示の他、燃費や走行可能距離、車高レベルなどの様々な情報を表示。夜間の長時間ドライブ時など、ユーザーの好みでディスプレイをOFFにすることもできます。
アンビエントライト
ゼニスフロントウインドウ上部に3連の白色LEDライトを設定。ドライビングを妨げないほのかな光でセンターコンソール部を照らします。
バックソナー
後方の障害物との距離をアラーム音とマルチファンクションディスプレイの表示で知らせるアシスタント機能付き
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