BMW X3

新セグメントのSAVとしてひと回り小さなX3を発売した。といっても全幅は1855mmもあってX5とのサイズの差はわずか。見るからにBMWというデザインのボディは高めの全高や最低地上高によって悪路走破性を確保するとともに、重心高は低めに抑えてオンロードでの優れた操縦安定性を両立させている。

コンパクトBMWの俊敏さとX5の優れた走行性能とを両立した新しいSAVだ。全車にXドライブと呼ぶ電子制御式4輪駆動システムを採用する。

様々な路面状況に応じて前後の駆動力配分を瞬時に調整・制御するものだ。さらに低重心と前後重量配分約50:50を実現したことで、荒れた路面でも優れた走行性能を発揮。

横滑り防止のDSCや時速5～10km-hの速度を保ちながら坂道を下るHDC(ヒル・ディセント・コントロール)などの安全装備も用意する。

モデル別スペック一覧表

モデル名	xドライブ28i	xドライブ35i
ステアリング・ホイール・ポジション	右
全長（mm	4560
全幅（mm）	1880
全高（mm）	1675
ホイールベース	2810
最低地上高（mm）	210
車両重量（kg）	1850	1900
定員（名）	5
最小回転半径（m）	5.7
10・15モード燃費(km/L)	10.6	12.0
形式	CBA-WX30	DBA-WX35
エンジン種類	直列6気筒DOHC
総排気量（cc）	2,996	2,979
最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC））	190〔258〕/6,600	225〔306〕/5,800
最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC））	310〔31.6〕/2,600-3,000	400〔40.8〕/1,200-5,000
価格	\5,980,000	\6,940,000

主要オプション装備一覧

ドライビング・コンセプト

思い描くラインを外れない。しかし、心はルールに縛られない。 ニューBMW X1は、前後約50：50の理想的な重量配分と低重心を追求し、卓越したサスペンションを持つ、ニュー BMW X1はいかなるシーンでも、あなたの思い描くラインを正確に走ります。

8速オートマチック・トランスミッション

新開発の8速オートマチック・トランスミッションが、極めて滑らかで精確なギヤ・シフトを実現。あらゆる車速でトランスミッションの効率を高め、燃料消費量の低減に貢献します。さらにニュー BMW X3 xDrive35i には、エンジン・オート・スタート／ストップ機能も装備しています。

アダプティブ・ヘッドライト

ーナーに差しかかるとヘッドライトの角度を自動制御し、クルマが曲がる方向を照射。ドライバーに最適な視界を提供します。コーナリング・ライトも装備し、ターン・インジケータと連動して曲がる方向を明るく照らします。

ブレーキ・エネルギー回生システム

ドライバーがアクセル・ペダルから足を離し、またはブレーキをかけて減速する間に放出されていた運動エネルギーを、電力として回収。バッテリーが十分に充電されている場合には、加速時にオルタネーターの発電をカットして、バッテリーに蓄えた電力だけを使用することで、エンジンの負荷を低減。パワーを損なうことなく、燃料消費量を抑えます。

X Line パッケージ

パワフルなエレガンスを強調するX Line パッケージ。美しいサテン・アルミニウム仕上げを施したモールディングを、サイド・ウインドー・フレームとドア・サイドに装備。これに加え、サテン・アルミニウム仕上げのインサートがフロント・バンパーにユニークな個性を与えます。

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