BMW 1シリーズ　5ドア

BMWブランドのエントリーモデルです。

コンパクトのセグメントに投入した世界戦略車だ。特徴はこのクラスで唯一のFR駆動を採用し、走りの性能と快適性を両立させるために、新開発の5リンク・リア・サスペンションを採用したこと。

ほぼ50:50となる前後均等の重量配分と合わせ、スポーティで上質な乗り心地を実現した。外観は丸形4灯式ヘッドライトやキドニーグリルなど、伝統のスタイルを継承。インテリアはセンター・コンソールを運転席側に傾けたデザインが採用されている。

ダッシュボード上のエンジンスタートボタンは、無線式キーと合わせて操作する仕組み。このキーはドライバーが自身のキーでロック解除すると、電動シート、電動ドア、ミラー、エアコン、オーディオなどがキーの持ち主の設定に調節される。各種エアバッグに加え、車両安定制御システムのDSCなど、充実した安全装備も魅力。

2005年10月には直列6気筒エンジンを搭載した130i Mスポーツが追加設定され、2006年4月にはパドルシフト付きのAT車も追加された。2007年5月には前後のデザインに変更を加えるとともに、装備を大幅に充実化して商品力を高めた。2008年2月には直列6気筒3.0リッターの直噴パラレルツインターボエンジンを搭載するクーペボディの135iクーペを追加設定し、3月には4気筒2.0リッターエンジンを搭載し、電動開閉式のソフトトップを持つカブリオレを追加。2010年5月には120iクーペを追加するとともに、エンジンの改良などによって燃費を大幅に向上させた。

モデル別スペック一覧表

モデル	116i	120i	130i
ステアリング・ホイール・ポジション	右
型式	LBA-UE16	LBA-UD20	ABA-UD30
エンジン種類	直列4気筒DOHC		直列6気筒DOHC
総排気量	1,599cc	1,995cc	2,996cc
最高出力(EEC)	122ps/6,000rpm	170ps/6,700rpm	258ps/6,600rpm
最大トルク(EEC)	16.3kgm/4,250rpm(EEC)	21.4kgm/4,250rpm(EEC)	31.6kgm/2,600rpm-3,000rpm(EEC)
タンク容量	50リットル
車両重量	1,390kg	1,410kg	1,480kg
全長	4,240mm
全幅	1,750mm
全高	1,400mm
定員	5名
最小回転半径	5.1m
トランスミッション	電子油圧制御式6速AT		電子油圧制御式6速AT[6速MT]
価格	2,990,000	3,640,000	5,150,000[5,040,000]

主要オプション装備一覧

オートマチック・エア・コンディショナー

室内を素早く設定温度に調整し、自動的に室内温度の維持と風量調節を行う。助手席と運転席で個別に温度設定することも可能。花粉や粉塵などの侵入を防ぐマイクロ・フィルター、一定以上の大気中の有害物質を感知すると自動的に内気循環モードに切り替わるAUC、日射量を感知して自動的に最適制御するソーラー・センサーやフロント・ウインドーの曇りを感知するミスト・センサー付。

オンボード・コンピュータ

平均速度、瞬間燃費、平均燃費、推定航続距離、外気温度などの情報を表示。また、外気温が3ºC以下になると、警告音を鳴らして路面の凍結を警告する。

フロント・センター・アームレスト

内蔵トレー付可倒式アームレスト。使用しないときは起こしておくことができる。

カップ・ホルダー

運転席からも助手席からも手を伸ばしやすいセンター・コンソールに、カップ・ホルダーを2個設置。（iDrive ナビゲーション・パッケージ装備車の場合、設置されるカップ・ホルダーは1個になります）

ISO FIXチャイルド・シート・アタッチメント

リヤ・シートに組み込まれているアタッチメントを介して取り付けるため、走行時やブレーキング時でも、チャイルド・シートの安定が保たれる。

分割可倒式リヤ・シート

背もたれを左右別々（60：40）に分割して、ほぼ水平まで倒すことができる。ラゲージ・ルームを多彩にレイアウトでき、大きな荷物の収納にも便利。

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