アウディA8

アウディA8セダンは、アウディのフラッグシップのモデルで、剛性の高いオールアルミボディの恩恵で、シャキッとした乗り味実現している高級セダンです。

ただ今までは、ベンツSクラスやBMW7シリーズに比べて知名度が少なく日本ではあまり見かけないモデルです。乗って見ると非常に良い車に仕上がっております。

圧巻なのはクオリティの高さである。素材は質が高く加工も美しい。ウッドトリムは機械研磨の後に手作業で仕上げが行われており、ステアリングホイールのレザーは手縫いだという。パーツ同士の合わせも精緻で、スイッチ類のタッチにまで神経が行き届いている。外装もそうだが、この内装は再びライバルを突き放したと言えるだろう。

モデル別スペック一覧表

モデル	3.0 TFSI quattro	4.2 FSI quattro	L4.2 FSI quattro
型式	ABA-4HCGWF	ABA-4HCDRF	ABA-4HCDRL
全長（mm）	5,145		L4.2 FSI quattro
全幅（mm）	1,950
全高（mm）	1,465
総排気量(cc)	2,994	4,163	4,163
エンジン種類	V型6気筒スーパーチャージャーDOHC	V型8気筒DOHC
最高出力	213kW (290ps) / 4,850-6,500rpm	273kW (372ps) / 6,800rpm
最大トルク	420Nm (42.8kgm) / 2,500-4,850rpm	445Nm (45.4kgm) / 3,500rpm
駆動方式	フルタイム4WD
ミッション	電子制御8速ATトランスミッション (ティプトロニック)
価格	￥9,560,000	￥11,710,000	￥13,010,000

主要オプション装備一覧

ASF®（アウディ スペースフレーム）

ボディの軽量化と高剛性という相反する命題を高次元で両立するアルミボディ、アウディ スペースフレーム（ASF）。フラッグシップモデルであるA8開発にあたって綿密な改良を施し、さらに完成度を高めています。新たなアルミニウム合金が、パネルや鋳造部材、押し出し材に使用されるとともに、Bピラー付近には熱成形された高張力鋼板が初めてボディ構造に組み込まれました。この結果、従来のモデルに比べてボディ剛性は約25%向上、スチールボディに対して約40%の軽量化を実現。

アダプティブ エアサスペンション

プレステージを語る至上の乗り心地とスポーツマインドを刺激するダイナミックな走行性能は両立しないのでしょうか。異なる走行状態、路面状況での均一な乗り心地は望めないものでしょうか。それら快適性とスポーツ性の相反するニーズを高次元で融合させるために、開発されたのが連続可変ダンピングシステムを採用したアダプティブ エアサスペンションシステムです。車輪と直結する電子制御式エアサスペンションは連続可変ダンピングシステムを備え、車体と車軸のセンサーが感知した走行情報が4輪に伝達されることでダンピング特性や車高を自動調整します。また、重量物を積載していてもエアスプリングが吸収するため走行性能が損なわれることはありません。

LEDインテリアアンビエンスライト

ドアを開ければ、美しく光を放つLEDの照明が室内空間を照らし迎え入れます。ルーフ、ドアトリム、フットエリアなどに配置された照明と、センターコンソールやドアインナーパネルに反射した明かりが乗員の周辺を柔らかく照らします。ポーラー（コールドホワイト）、アイボリー（ウォームホワイト）、ルビー・ポーラー（赤・コールドホワイト）の3色から選択可能。

フロント 12ウェイ電動シート / 22ウェイ電動シート

12ウェイ電動シートは、シートの角度、前後位置、高さ、ヘッドレスト上下、シートベルト上下を調整可能。22ウェイ電動シートはさらに、シートバック上部、レッグサポート、空気圧調整式のバックレストサイドボルスター、ランバーサポート、シートサイドボルスターなど、よりいっそうきめ細かく調整できます。また、多くの調整機能をMMI画面上で確認できます。

ナイトビジョン システム

「目」は最も精密な器官の一つですが、暗闇や目が眩んだ瞬間などに大切な物を見落としてしまう可能性があります。そのような状況に対応するために「Audiプレセンスパッケージ」*に含まれるナイトビジョン システム*を新たに設定しています。この先進のシステムは、夜間でも赤外線カメラにより15 - 90メートル先までの歩行者を検知して、その画像をメーターパネル内のディスプレイに映し出してドライバーに知らせます。衝突の危険性がある場合には、歩行者は赤く表示され、警告音が流れます。

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