アウディA8 L W12 quattro
圧巻なのはクオリティの高さである。素材は質が高く加工も美しい。ウッドトリムは機械研磨の後に手作業で仕上げが行われており、ステアリングホイールのレザーは手縫いだという。パーツ同士の合わせも精緻で、スイッチ類のタッチにまで神経が行き届いている。外装もそうだが、この内装は再びライバルを突き放したと言えるだろう。
本物のVIPの方々に愛される、12気筒アウディの最高級車です。
モデル別スペック一覧表
モデル |
Audi A8 L W12 quattro |
|---|---|
型式 |
ABA-4HCEJL |
全長(mm) |
5,275 |
全幅(mm) |
1,950 |
全高(mm) |
1,465 |
総排気量(cc) |
6,298 |
エンジン種類 |
W型12気筒DOHC |
最高出力 |
368kW (500ps) / 6,200rpm |
最大トルク |
625Nm (63.7kgm) / 4,750rpm |
駆動方式 |
クワトロ(フルタイム4WD) |
ミッション |
8速ティプトロニックトランスミッション |
ハンドル位置 |
右/左 |
価格 |
¥21,940,000 |
主要オプション装備一覧
ASF®(アウディ スペースフレーム)
ボディの軽量化と高剛性という相反する命題を高次元で両立するアルミボディ、アウディ スペースフレーム(ASF)。フラッグシップモデルであるA8開発にあたって綿密な改良を施し、さらに完成度を高めています。新たなアルミニウム合金が、パネルや鋳造部材、押し出し材に使用されるとともに、Bピラー付近には熱成形された高張力鋼板が初めてボディ構造に組み込まれました。この結果、従来のモデルに比べてボディ剛性は約25%向上、スチールボディに対して約40%の軽量化を実現。
アダプティブ エアサスペンション
プレステージを語る至上の乗り心地とスポーツマインドを刺激するダイナミックな走行性能は両立しないのでしょうか。異なる走行状態、路面状況での均一な乗り心地は望めないものでしょうか。それら快適性とスポーツ性の相反するニーズを高次元で融合させるために、開発されたのが連続可変ダンピングシステムを採用したアダプティブ エアサスペンションシステムです。車輪と直結する電子制御式エアサスペンションは連続可変ダンピングシステムを備え、車体と車軸のセンサーが感知した走行情報が4輪に伝達されることでダンピング特性や車高を自動調整します。また、重量物を積載していてもエアスプリングが吸収するため走行性能が損なわれることはありません。
LEDインテリアアンビエンスライト
ドアを開ければ、美しく光を放つLEDの照明が室内空間を照らし迎え入れます。ルーフ、ドアトリム、フットエリアなどに配置された照明と、センターコンソールやドアインナーパネルに反射した明かりが乗員の周辺を柔らかく照らします。ポーラー(コールドホワイト)、アイボリー(ウォームホワイト)、ルビー・ポーラー(赤・コールドホワイト)の3色から選択可能。
フロント 12ウェイ電動シート / 22ウェイ電動シート
12ウェイ電動シートは、シートの角度、前後位置、高さ、ヘッドレスト上下、シートベルト上下を調整可能。22ウェイ電動シートはさらに、シートバック上部、レッグサポート、空気圧調整式のバックレストサイドボルスター、ランバーサポート、シートサイドボルスターなど、よりいっそうきめ細かく調整できます。また、多くの調整機能をMMI画面上で確認できます。
ファースト・クラスの快適性
A8L W12のリアにはエグゼクティブ・シートが標準装備される。電動でリクライニングするのみならず、フロント助手席の裏側には電動フットレストまで付く。バング&オルフセンのオーディオや10.2インチ・モニター、DVDプレーヤーも装備され、飛行機のファースト・クラス並の快適空間となっている。
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