アウディA6 Sedan｜外車・輸入車総合情報ＮＡＶI

アウディA6 Sedan

アウディA6セダンは、今や世界中の憧れの車になっており、アウディブランドを確立したといっても過言でない、名実ともに世界の高級車に仲間入りしたモデルです。

新型アウディA6はアルミの導入によるボディの軽量化に積極的なメーカーのひとつだが、新しい「A6」ではボディ全体の20％以上にアルミ素材を使用。高強度スチールとのハイブリッド構造により、先代「A6」より約15％、30kgの軽量化を実現すると同時に、ボディ剛性もより高まったという。

「内容を考えたらバーゲンプライス」というアウディジャパンの言葉どおり、かなり戦略的な値付けとなっていると思います。

モデル別スペック一覧表

モデル	A6 2.8FSI quattro	A6 3.0 TFSI quattro
型式	ABA-4GCHVS	ABA-4GCGWS
全長（mm）	4,930
全幅（mm）	1,875
全高（mm）	1,465
総排気量(cc)	2,772	2,994
エンジン種類	V型6気筒DOHC	V型6気筒スーパーチャージャーDOHC
最高出力	150kW(204ps)/5,250-6,500rpm	220kW(300ps)/5,250-6,500rpm
最大トルク	280Nm(28.6kgm)/3,000-5,000rpm	440Nm(44.9kgm)/2,900-4,500rpm
駆動方式	クワトロ（フルタイム4WD）
ミッション	７速 Sトロニックトランスミッション
ハンドル位置	右
価格	￥6,100,000	￥8,350,000

主要オプション装備一覧

走行性能と環境性能を両立したTFSIエンジン

排気量を減らしながら、直噴技術をはじめとするテクノロジーでパワーとトルクを向上したエンジンを採用。 2.8ℓ、3.0ℓのTFSIエンジンは、ターボチャージャーを組み合わせ、1クラス上の排気量と同等のパワーを実現。一滴の燃料から、より多くのパワーを引き出す。アウディの哲学が、エンジンの細部にまで込められています。

パワーを無駄なく活用するトランスミッション

Audi A6は、排気量に応じ、マルチトロニック（2.8ℓモデル）、Sトロニック（3.0ℓモデル）を搭載。エンジン特性に合わせてチューニングされたトランスミッションが、エンジンパワーを最大限に活用して低燃費に貢献します。

電力消費量の少ないLEDの採用

Audi A6は、フロントのポジショニングライトにはLEDを採用。従来の白熱電球と比べて高い耐久性と優れた省エネ効果を発揮し、エネルギー消費量を約50%カットします。ブレーキライト / テールライトにもLEDを採用。長寿命や省エネルギーなど、数多くのメリットを備えています。

アルミハイブリッドボディ

俊敏かつ軽快感に優れた走りのために、Audi A6には先進の軽量化技術が惜しみなく投入されています。このクラスでは例がないほどのアルミニウムを多用。軽さと強さを両立するために、高張力鋼板とアルミニウムによる超軽量のハイブリッドボディを開発しました。シャシー、サスペンション、ステアリング、ベアリング、ホイールなどにアルミニウム素材を採用。さらに、ドアやボンネット、トランクリッドなどは、剛性に優れたアルミ合金で成形しています。大幅な軽量化によって手にしたのは、新次元のドライビングダイナミクス。そして確かなボディ剛性による安全性、快適な乗り心地、高い燃費性能も実現しました。

スタートストップシステム

信号待ちや交通渋滞などで車が停止すると、自動的にエンジンを停止させるスタートストップシステム（アイドリングストップ機構）。車速がゼロになるとエンジンが停止。ブレーキペダルをリリースすると、セルモーターが回転しエンジンを再始動させるシステムです。ストップ＆ゴーの多い都市部などでも、より効率的に走りを楽しむことができます。