アストンマーティンＤＢ9｜外車・輸入車総合情報ＮＡＶI

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アストンマーティンＤＢ9

アストンマーティンのDB9はDB7の後継モデルとして開発され、アルミボンテッドフレームを採用するなどアストンマーティンの新時代を象徴する最新のテクノロジーを駆使したクルマだ。

ボディタイプは2ドアクーペとフルオープンのヴォランテが設定され、ともに2＋2の室内空間を持つ。軽量高剛性のボディフレームの上に乗せられるすべてのボディパネルはアルミまたは軽量剛性素材が使われ、ステアリングコラムやインナードアパネルにはマグネシウム合金が採用されている。

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004（H16）年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。

搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW／570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。

トランスミッションは6速MTまたはパドルシフトも可能な6速ATのタッチトロニック2が組み合わされる。インテリアは高品質の本革やウォールナットなどを材料に使って手作業で仕上げられ、シンプルかつ機能的な中にも高い品質感が表現されている。

ボディにアルミを多用したのを反映してインテリアにもアルミが採用され、メーターパネルや細かい部分にもアルミが使われている。

主要緒元・仕様

全長	4710mm
全幅	1875mm
全高	1270mm（Coupe）/1280mm（Volante）
ホイールベース	2740mm
空車重量	1820kg（Coupe AT）/1910kg(Volante AT)
フロントトレッド	1570mm
リアトレッド	1560mm
回転直径	12.0m
燃料タンク容量	80リットル
排気量	300リットル（Coupe）/144リットル（Roadster）
排気量	5935cc
エンジン型式	オールアロイ製DOHC 60°V型12気筒48バルブ
トランスミッション式	6速マニュアル(Graziano社製) /タッチトロニックII 6速AT（ZF社製）
最高出力	350KW（470bhp）／6000rpm
最大トルク	600Nm／5000rpm

価格

モデル名	Coupe (MT)	Coupe (Touchtronic II)
価格	20,685,000円	21,273,000

主要オプション装備一覧

際立ったバランス

DB9は、GTの名にふさわしい快適性を備えた洗練された正統派スポーツカーです。その妥協を許さない設計哲学が、クラフトマンシップと最高級の素材を元に、他の追随を許さないアストンマーティンの独自性を作り出します。 DB9は、絶対的に美しく、かつ効率的です。パワーと重量のバランスも完璧です。理想的な設計により音、性能およびダイナミックな機敏性がバランスよく調和しています。

スタイリング

スポーツカーには、美しさがもちろん要求されますが、控え目な華麗さと優美なスタイリングという点においてアストンマーティンほどの名声を得ているメーカーはありません。その美しさは、調和の取れたプロポーション、路面をつかむようなボディスタイル、無駄のない面構成および細かい点まで行き届いた配慮が生み出したものです。非常に繊細でありながら、決して派手ではありません。DB9は、叩き出しにより1枚のアルミニウムパネルから作り出したもののように見えます。

エンジン

最高のスポーツカーには最高性能の鍵となる卓越したエンジンが求められます。 DB9の場合は、パワフルかつリファインされたオールアルミニウムの6リッターV12エンジンが搭載されています。　アストンマーティンのV12エンジンは、最も洗練されたエンジン音を響かせると称されてきました。エキゾーストは、単に効率とクリーンさだけが追求されるものではなく、エンジンの音と共に聴覚に訴えるものです。

インテリア

DB9のキャビンは、ウッドやレザーを中心とした美しい天然素材を使ったハンドメイドとなっており、極めて快適な空間です。レザーの裁断からウッドの工芸までハンドメイドとなっています。ウッドやレザーの仕上げは、機械に任せることができず、熟練した職人でなければできないからです。　いずれの場合も、合板や薄い木板ではなく、贅沢な「シングルピース」カットが使われています。

セーフティ

DB9は、クラストップの安全性を提供します。極めて頑丈なキャビンと前後に設けられたアルミニウム製クラッシャブルゾーンデュアルステージやエアバッグ、サイドエアバッグ、シートベルトプリテンショナー等が衝撃から乗員を保護してくれます。軽量かつ頑丈なボディ構造と正確にチューニングされたサスペンションおよびステアリングダイナミックスタビリティコントロール（DSC）最新世代のABSブレーキ（接地力の低下を検出して、車を安定させてバランスを保つ）エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション（EBD）エマージェンシーブレーキアシスト（EBA）インテグレーテッドパッシブアンチセフト（盗難防止）システム（PATS）。