アクティブハイブリッド7｜外車・輸入車総合情報ＮＡＶI

アクティブハイブリッド7

第5世代へと進化を遂げたBMWのフラッグシップセダンです、外観はキープコンセプトながら新シャーシシステムやBMW車初採用となるインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング、レーン・ディパーチャー・ウォーニング、BMWナイトビジョンなど、革新的な技術が多数投入されている。

B標準ボディでも全長が5mを超える堂々たるボディは、7シリーズならではの存在感やスポーツ性、優雅さなどを表現したデザインに仕上げられた。フロントのキドニーグリルや丸型灯式のヘッドライトなどにBMWらしさが表現されている。

ボディはアルミなどの採用で軽量化が図られた。インテリアは自然素材を使って高いクォリティを確保し、BMWの伝統でもあるドライバーオリエンテッドのデザインを採用した。

EfficientDynamicsに基づく革新的なテクノロジーにより、BMWの内燃エンジンは極めて高い効率性を実現している。しかし、燃料消費量と排出ガスの低減に対するBMWの取り組みは、より画期的な成功をもたらした。それが、電気モーターとガソリン・エンジンを組み合わせ、高効率化とさらなるダイナミズムの実現を両立するBMW ActiveHybrid（アクティブ・ハイブリット）。BMWは早い段階で、エンジン回転数ゼロから素早く最大トルクを生み出すことのできる電動モーターが、スポーティで効率性に優れるBMWのガソリン・エンジンのまさに理想的なパートナーであることを確信。

モデル別スペック一覧表

ステアリング・ホイール・ポジション	左
型式	DAA-KX44
エンジン種類	V型8気筒DOHC
総排気量	4,394cc
最高出力(EEC)	330kW〔449ps〕/5,500rpm
最大トルク(EEC)	650Nm〔66.3kgm〕/2,000-4,500rpm
タンク容量	80リットル
車両重量	2,140kg
全長	5070mm
全幅	1900mm
全高	1490mm
定員	5名
最小回転半径	5.8m
燃料消費率JC08モード	9.1km/l
トランスミッション	電子油圧制御式8速AT
価格	\12,800,000

主要オプション装備一覧

V型8気筒エンジン

BMW ActiveHybrid 7に搭載された4.4リットルV型8気筒エンジンは、BMWツインパワー・ターボおよび高精度ダイレクト・インジェクション・システムを採用し、卓越したパフォーマンスと高い効率性を同時に実現。エンジンによる最高出力は330kW〔449ps〕/5,500rpm、最大トルクは650Nm〔66.3kgm〕/2,000-4,500rpmを誇ります。

脅威の加速と優れた環境性能に貢献。電気モーター

ブースト機能により、追い越し時などに卓越した加速性能を発揮します。一方、低速走行時には、エンジン回転数を抑制し燃料消費率の低減に貢献。また、ほとんど振動を発生することなく短時間でエンジンを始動させるエンジン・スターターとして、快適性にも貢献します。アクセル・オフおよびブレーキング時に無駄に放出されていたエネルギーも電力に変換してリチウムイオン・バッテリーに充電します。

8速オートマチック・トランスミッション

ActiveHybrid 7のために新開発された8速オートマチック・トランスミッションは、なめらかなシフト・チェンジで途切れのない加速をもたらします。また高速域でのエンジン回転数を低く抑えることが可能となり、高レベルの効率性を達成しました。

ダブル・ウィッシュボーン式フロント・アクス

優れた安定性と滑らかな走り。軽快さとパワフルさの両立。BMW ActiveHybrid 7のシャシーに求められたこれらの条件を極めて高いレベルでクリアしたのが、ダブル・ウィッシュボーン式フロント・アクスルです。高速時の直進走行を安定させるとともに、荒れた路面での不快な車両の動きを最小限に抑制。また、ダンパーは路面の縦方向の起状によりいっそう敏感に反応して振動を吸収します。さらに、アルミニウム合金を採用することでばね下重量を軽減。精緻なハンドリング、そして優れた路面接地性を実現し、さらなる乗り心地の向上を図ります。