フィアット500C

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。

これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。

500Cの「C」はキャンバストップ"Canvas top"、カブリオレ"Cabriolet"、コンバーチブル"Convertible"等、様々な意味を込めて命名されております。

トポリーノの愛称で親しまれた初代500や1957年の2代目500のオープントップモデルと同様に、ピラーを残してルーフ前端からリアウィンドーの位置までソフトトップが開くスライディングルーフ式を採用し、500Cではこれが電動で開閉します。 フィアットスタイリングセンターでデザインされた500Cは、2代目500のオープントップモデルのイメージを忠実に再現しながら、7つのエアバッグを始めとするセグメントトップの安全装備、大人4人が快適に乗車できる居住性、そして平行四辺形の巧妙なヒンジ機構でソフトトップの開閉を行うことによって充分なトランクスペース確保するなど、ベースモデルの 500の長所もそのまま活かされています。

主要緒元・仕様

	500C 1.2 POP	500C 1.4 LOUNGE
型式	ABA-31212	ABA-31214
ハンドル位置	右
全長（mm）	3,545
全幅（mm）	1,625
全高（mm）	1,505
ホイールベース（mm）	2,300
車両重量（kg）	1,020	1,060
乗車定員（名）	4
燃料消費率10・15モード	17.6	13.8
エンジン型式	169A4	169A3
エンジン種類	直列4気筒SOHC 8バルブ	直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量（cc）	1,240	1,368
最高出力〈kW(ps)/rpm〉	51(69)/5,500	74(100)/6,000
最大トルク〈N・m(kgm)/rpm〉	102(10.4)/3,000	131(13.4)/4,250
燃料タンク容量Lℓ）	35
最小回転半径	4.7ｍ	5.6ｍ
価格	2,390,000円	2,890,000円

主要オプション装備一覧

パッセンジャールームのエレガンスとイノベーション

500Cのキャビン構造は、現代の人間工学に基づく仕様の多様さを、歴史ある500にインスピレーションを得たデザインの中に集約。ハンドル部分にはスピードメーターをはじめ、レブカウンター、トリップコンピューター付きマルチファンクションディスプレイを一体にしたメーターパネルを組み込んだため、1点を見つめるだけで瞬時に、しかも同時に操作できます。

1.2 全車にSTART＆STOPシステムを標準装備

停車すると自動的にエンジンが停止するスタート＆ストップシステムを新たに搭載。信号待ちなどでは自動的にエンジンを止め（※条件によっては停止しない場合があります）、その後ドライバーの意志で発進するための動作（ブレーキペダルを放すなど）を感知すると、イグニッションスイッチを操作することなく、即座にエンジンを始動するアイドリングストップ機能です。

クラス最高の安全性

このモデルは、クラス史上初となる7つのエアバッグ（フロントのデュアルエアバッグ、サイドエアバッグ、前席ウインドエアバッグ、運転席ニーエアバッグ）を標準装備。

アクティブセーフティ

ブレーキシステムは、X字型2系統配管式で踏力に応じた確実な制動力と制動距離の短縮を図りました。さらに、ブレーキサーボのアシスト特性はペダルストロークの短縮化を実現しています。

500と同等のボディサイズ

(L:3,545mmxW:1,625mmxH:1,505mm) と、空に向かって今にも飛び立てそうな大きな開口面積を誇るソフトトップを与えられた500Cは、わずかな重量増でこの開放感を実現しています。

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