プジョー　308SW｜外車・輸入車総合情報ＮＡＶI

プジョー　308SW

これはもう「お家芸」といってもいいかもしれない。

「プジョー308SW」に乗ってそんな感想を持った。 308SWはれっきとしたニューモデルである。しかしじっくり観察すると、2002年にデビュー以来、世界レベルでは6年間で90万台を売り、日本ではハッチバックと同等のシェアを獲得するほどの人気を獲得した前作「307SW」のバージョンアップ版といえなくもない。

ガラスルーフの7人乗りワゴンというコンセプトは共通。2/3列目シートがすべてセパレートで、折り畳みと取り外しが可能であることも同じだ。プラットフォームもキャリーオーバーしていて、ハッチバックよりホイールベースを100mm伸ばしたという点も一致する。トランスミッションが4段ATであることも不変だ。大きな違いは、2リッター自然吸気のエンジンが1.6リッター直噴ターボに変わったことぐらいかもしれない。でもそれゆえに、熟成のうまみを感じる。

オールニューのモデルでは、この味は出せないはずだ。たとえばユーティリティでは、全幅の拡大を生かし、2列目の中央席の幅が左右と同じになった。3列目は依然として「＋2」の域を脱していないが、それをふまえて外したときの持ち運びがしやすい形状になっている。ガラスハッチが追加されたことも前作との違いだ。バージョンアップの好例を見ている感じがする。それでいてスタイリングは、いまにも獲物に飛びかかりそうなフロントマスクに合わせて、リアウィンドウとコンビランプをサイドに回り込ませて矢印を描き、前進感を強調している。「207」や「407」のSWと同じデザインモチーフを導入したわけだが、これだけでかなり軽快になった印象だ。

主要緒元・仕様

モデル	308SW プレミアム
ステアリング・ホイール・ポジション	右
型式	ABA-A7W5F02
エンジン種類	ターボチャージャー付直列4気筒 DOHC
総排気量	1,598cc
最高出力(EEC)	115kW〔156ps〕/6,000rpm(EEC)
最大トルク(EEC)	240Nm〔24.5kgm〕/1,400-3,500rpm(EEC)
タンク容量	60リットル
車両重量	1,500kg
全長	4,515mm
全幅	1,820mm
全高	1,560mm
定員	7名
最小回転半径	5.5m
トランスミッション	6速AT
価格	2,990,000

主要オプション装備一覧

マルチファンクションディスプレイ

ダッシュボード中央のエアコンルーバーの上に装備された多目的情報ディスプレイです。瞬間燃費、残存燃料での走行可能距離、設定した目的地までの距離、平均燃費、平均速度などオンボードコンピューターからの情報の他、日付や時刻、外気温各種警告メッセージ、そしてバックソナー作動時の後方スペースのスケール表示をします。またこのディスプレイの下には5人分のシートベルト警告灯が装備されています。

左右独立調整式オートエアコン

運転席と助手席でそれぞれ任意で温度設定ができる左右独立調整式を採用。また設定温度と外気温の差に応じて作動する内気循環から外気導入自動切り替え機構により冷暖房効率を高めます。さらにこのエアコンはアクティブカーボンフィルターが装備されており、花粉やほこりの除去だけでなく、外部の悪臭も取り除きます。※Premium/Cielo/GT

エアバックなどの保護システム

フロント、サイド、カーテン各左右で6つのエアバックを装備。また助手席にチャイルドシートを取り付ける場合には、助手席側のエアバックの作動を手動でキャンセルすることができます。さらに後席の左右にはＩＳＯFＩＸのチャイルドシートアンカーが装備されています。シートベルトは前席にプリテンショナーとフォースリミッター、後席もすべてフォースリミッターを装備しています。