クライスラー300C

クライスラー・ブランドのフラッグシップモデル。新しさとクラシカルなスタイリングが融合した新世代のセダンで、全長5020mm、全幅1890mmという堂々としたボディを持つ。

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。

スタイリングは大きくて大胆なグリルや18インチホイールがひときわ目をひく。室内はフロントウィンドウの傾斜を立てて見やすくするなど、ゆったりした印象。

エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW／525N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。

安全装備ではABS、各種エアバッグ、ブレーキアシスト、TCS、横滑り防止のESPなどを標準装備。2006年5月には6.1リッターに拡大したHEMIエンジンを搭載するSRT8が追加され、2006年7月には後部に大きくて使い勝手に優れたラゲッジスペースを持つワゴンボディのツーリングが追加された。

主要緒元・仕様

型式	ABA-LX35		ABA-LX57
ステアリング位置	右	左
グレード	3.5	5.7 HEMI
全長 (mm)	5,010
全幅 (mm)	1,890
全高 (mm)	1,490
ホイールベース (mm)	3,050
最低地上高 (mm)	130
車両重量 (kg)	1,750	1,760	1,890
乗車定員 (名)	5
種類・シリンダー数	OHC V型6気筒		OHV V型8気筒
総排気量 (cc)	3,517		5,654
最高出力 (kW/rpm)	183 (249 ps)／6,400 (ECE)		265 (360ps)／5,100 (ECE)
最大トルク (N・m/rpm)	340 (34.7 kg・m)／3,800 (ECE)		528 (53.8 kg・m)／4,300 (ECE)
駆動方式	後2輪駆動
トランスミッション	電子制御式5速AT（オートスティック機構付）
価格	\4,756,500	\3,980,000	\5,827,500

主要オプション装備一覧

ステアリングホイール

3.5右ハンドルはべっ甲アクセント付き革巻き、3.5左ハンドル、5.7HEMIにはカリフォルニアウォールの本木目/革巻き。

デュアルゾーンオートマチックエアコンディショナー

外気温を検地するセンサーにより、運転席と助手席それぞれに独立した温度設定が可能

V8 5.7L HEMI

最高出力265KW（360PS）/5100rpm（ECE）/最大トルク528N・m(53.8kg/m)/4300rpm(ECE)を誇り。可変シリンダーシステムMDSによって燃費の向上も実現。クルージング時や強力な加速が不要なときに8気筒のうち4つのシリンダーを状況に応じて停止させ、スムーズな低燃費走行を可能にします。

エレクトロニック・スタビリティ・プログラム

ブレーキアシストを備えたエレクトロニック・スタビリティ・プログラムは、高精度センサーがステアリング角度など車の動きをモニターし、ドライバーの位置するラインと実際に走行しているラインに違いがあるかどうかをチェック。違いが検出されると、必要に応じてシステムが働き、車の姿勢や走行ラインを調整します。

高剛性ボディ

300Cの重厚感あふれるボディの下には、剛性の高い強固なセーフティゲージ構造が組み込まれ、ドライバーと乗員の安全を守ります。

エアバッグ

300Cは、全モデルにマルチステージフロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを装備し乗員を保護します。フロントシートに組み込んだ新装備のサイドエアバッグによって、前列乗員の横方向からの衝撃に対する安全性がさらに高められました。

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