パサート バリアント TSI コンフォートライン

フォルクスワーゲンの看板モデル「ゴルフ」の上位に位置づけられるミディアムカーの「パサート」。

そのセダンとヴァリアント（＝ステーションワゴン）がそろってモデルチェンジし日本に上陸した。旧型に比べて、シャープなラインが際立つエクステリアと、上質さがアップしたインテリアが特徴で、強豪ひしめくこのセグメントにおいて、シェア拡大を狙っている。

新型における一番の見どころは、優れた燃費性能だ。新型パサート／パサートヴァリアントに用意されるエンジンは、排気量わずか1.4リッターの直列4気筒ユニットだけ。これにデュアルクラッチギアボックスの7段DSGと、同社の低燃費技術「ブルーモーションテクノロジー」を組み合わせることで、セダン、ヴァリアントともに10・15モード燃費は18.4km/リッターを達成、エコカー減税（75％）対象モデルとなった。

ラインナップは、セダン、ヴァリアントともに、標準モデル「TSIコンフォートライン」と、ナパレザーシートやウッドパネルなどが装備される上級モデル「TSIハイライン」の2グレード。
価格は「パサートTSIコンフォートライン／TSIハイライン」がそれぞれ324万円と374万円。「パサートヴァリアントTSIコンフォートライン／TSIハイライン」が、セダンより22万円高の346万円と396万円である。

主要緒元・仕様

	4ドア 7速DSG® 右ハンドル
車両型式	DBA-3CCAX
全長(mm)	4,785
全幅(mm)	1,820
全高(mm)	1,530
ホイールベース(mm)	2,710
タイヤサイズ	215/55R16
トレッド前／後(mm)	1,545/1,545
最低地上高[空車時](mm)	130
車両重量(kg)	1,470
最小回転半径(m)	5.3
エンジン種類	直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ(4バルブ)
内径 x 行程(mm)	76.5×75.6
総排気量(cc)	1,389
圧縮比	10.0
最高出力[ネット値] kW (PS)/rpm	90(122)/5,000
最大トルク[ネット値] Nm (kgm)/rpm	200(20.4)/1,500‐4,000
燃料タンク容量	70 L
価格	￥3,460,000

主要オプション装備一覧

エコロジー

アイドリングストップ技術"Start/Stopシステム"や"ブレーキエネルギー回生システム"を採用した先進の環境技術BlueMotion Technologyを搭載。そして、高い環境性能を誇るTSI®エンジンとDSG®トランスミッションとの組み合わせが、クラストップレベルの低燃費18.4km/L*1を実現します。また、「平成22年度燃費基準25％」を達成し「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」も取得。エコカー減税の対象となります。時代に応える環境への配慮は、Volkswagen独創のさまざまなテクノロジーにより実現します。

至福の室内空間

優れた遮音性能を誇るフロントウインドー。オープンエアの開放感を楽しめる、電動ガラススライディングルーフ。さらに、2ゾーンフルオートエアコンやシートヒーター、快適な高速走行をサポートするクルーズコントロールなど、このクルマで過ごす時間を心地良いものにする装備が充実しています。Passatの持つ高い快適性は、走り出したその瞬間に実感できることでしょう。

前席から後席まで続くスライディングルーフは光を室内に招き入れ、開放感あふれるオープンエア・クルージングが楽しめます。 紫外線対策にも配慮し、UVカット機能付ガラスを採用。直射日光をガードする電動サンシェードも装備しています。 [受注生産オプション]

エンジン

ダウンサイジングコンセプトから生まれたTSI®エンジン。その排気量からは、想像できない豊かなトルクを発生します。そしてTSIエンジンのパワーを無駄なく駆動輪に伝えるトランスミッションがDSG®です。この2つの組み合わせが、発進した瞬間からの力強い加速と切れ目のない滑らかなシフトチェンジを実現。TSIという小さなエンジンが生み出す無駄のない走りが、安定感のある快適な乗り心地を実現します。

ラゲージルーム

ラゲージルームは約603L*の大容量を確保。開口部が大きく、荷物の積み降ろしもスムーズに行えます。さらに後席をすべて倒すことで、約1,731L*ものフラットなスペースが出現。荷物の形状や量に合わせてアレンジが可能です。また、ラゲージネットパーティションやスライディングカバーをはじめ、車両後方の映像をディスプレイに表示し、車庫入れなどを容易にできるリヤビューカメラ"Rear Assist"など便利な機能を装備。多彩なライフシーンに応えます。

パッシブセイフティ

基本となるのは、超高張力鋼板を随所に採用した高剛性ボディ。そして、衝撃を分散・吸収するクラッシャブルゾーンや頑強なフレームに囲まれたキャビン、8個のエアバッグによって優れた衝突安全性を実現します。さらに、ドライバー疲労検知システム"Fatigue Detection System"や、ブレーキやエンジン出力を統合制御し、高い危険回避能力を発揮するESP*1など、先進の安全技術を搭載。また、夜間走行の安全性や歩行者保護への配慮など、きめ細やかな安全対策にも取り組んでいます。

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