ルノー カングーkangoo
カングーは商用車から派生したクルマだが、使い勝手の良さなどから人気を集めてきた。
日本ではルノー車の売れ行きの半分くらいを占める人気モデルになったし、世界的にも10年以上の製造期間で260万台が生産された。
2009年9月に発売された2代目カングーは、使い勝手の良さを高めるとともに快適性を向上させ、大きく進化したクルマになった。基本プラットフォームもルーテシア用からメガーヌセニック用に代わり、ボディサイズも全長がプラス180mm、全幅がプラス155mmと大幅に拡大された。
アーモンド型のヘッドライトやボンネットフードの形状などに、カングーらしさ、ルノーらしさが見られるが、別のクルマというくらいに大きくなった。ボディの拡大に合わせて室内空間は大幅に拡大され、大型のミニバンのような雰囲気がある。後席のシートは簡単な操作でダイブダウンするので広大なラゲッジスペースを作れるし、助手席の背もたれを倒せば長尺物も積める。50kgの重さに耐えるトノカバーは2段階の高さ調整が可能だ。
搭載エンジンは1.6リッターで従来と変わらないが、改良を受けて動力性能が向上。4速ATはマニュアルモード付きとなり、5速MTの設定もある。クルーズコントロールなどの快適装備が充実しているほか、ABSや6つのSRSエアバッグなどの基本的な安全装備も標準で付くが、横滑り防止装置のESPは設定がない。2010年7月には全長とホイールベースを短縮し、3つのグラスルーフを備えて開放的な室内を作ったビボップが追加された。
主要緒元・仕様
モデル |
ルノー カングー |
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トランスミッション |
マニュアルモード付プロアクティブ4速AT |
5速MT |
型式 |
ABA-KWK4M |
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エンジン種類 |
直列4気筒DOHC 16バルブ |
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総排気量 |
1,598cc |
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最高出力(EEC) |
78kW〔105ps〕/5,750rpm(EEC) |
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最大トルク(EEC) |
148Nm〔15.1kgm〕/3,750rpm(EEC) |
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タンク容量 |
60リットル |
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車両重量 |
1,460kg |
1,420kg |
全長 |
4,215mm |
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全幅 |
1,830mm
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全高 |
1,830mm |
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定員 |
5名 |
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タイヤ |
195 / 65 / R15 |
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ステアリング・ホイール・ポジション |
右 |
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価格 |
¥2,298,000円 |
¥2,198,000円 |
主要オプション装備一覧
サテライトスイッチ
ハンドル右奥にオーディオ操作ができるサテライトスイッチを装備。音量だけでなくAM/FM/CDの切り替え、選曲まで簡単にできます。
センターコンソールボックス
8.9リットルのボックス容量とカップホルダーを備えています。
ダッシュボードセンタートレー
A4 サイズのノート、紙、ペンなどを置くのに便利です。
3連式オーバーヘッドボックス
24.4リットルのボックス容量。中は繋がっているので長い物も置くことができます。座ったまま物の出し入れが出来ます。
スライディングサイドドアポケット
1リットルのポケット容量。ちょっとした物を入れるのに役立ちます。
スライディングサイドドアガラス
電動でガラスが完全に収納します。
フロントシートバックテーブルとポケット
運転席と助手席の背面に装備したカップホルダー付テーブルとポケットです。
12Vソケット
センターコンソール背面下にあり、後部座席の乗員には便利です。
スピードリミッター& クルーズコントロール
自動で車速をコントロールすることで、高速道路などでの快適なクルージングをサポートします。スピードリミッターは緊急時以外はアクセルを踏み込んでも設定した上限速度内に制御します。クルーズコントロールはアクセルを放しても一定の車速を維持します。
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